VIVALOランデブーに参加
mixiやTwitter、facebookでは、毎日何かを投稿してますが
ブログ更新は1ヶ月以上開いてしまいました。
さて、東京のイーストリバーさんと、板宿のコンフォートさんによる
VIVALOランデブーに参加してきました。
なんと、参加者全員が、VIVALOオーナーというポタリング企画でした。
集合場所の西明石駅には、VIVALOが10台以上は並びました。
ここから先ずは、VIVALOの工場目差して走りました。
そして、バーベキュー。
内部では、フレーム製作についての説明が。
工場の外には、VIVALOがギッシリ！
これだけ並ぶと圧巻です。
バーベキューが終ると、江井ヶ島まで、サイクリングロードを通ってのポタです。
江井ヶ島酒造前で、一人ずつポーズを作って記念撮影。
今日は楽しく、充実した時間を過ごせました。
ブログ更新は1ヶ月以上開いてしまいました。
さて、東京のイーストリバーさんと、板宿のコンフォートさんによる
VIVALOランデブーに参加してきました。
なんと、参加者全員が、VIVALOオーナーというポタリング企画でした。
集合場所の西明石駅には、VIVALOが10台以上は並びました。
ここから先ずは、VIVALOの工場目差して走りました。
そして、バーベキュー。
内部では、フレーム製作についての説明が。
工場の外には、VIVALOがギッシリ！
これだけ並ぶと圧巻です。
バーベキューが終ると、江井ヶ島まで、サイクリングロードを通ってのポタです。
江井ヶ島酒造前で、一人ずつポーズを作って記念撮影。
今日は楽しく、充実した時間を過ごせました。
テーマ : ロードバイク・ツーリング
ジャンル : スポーツ
やっぱクロモリ
つい最近になって見つけたブログに、「カーボンを超えたクロモリ」の記事を見つけました。
記事を読んでいると、僕と同じ年代の方のようです。
強風での走り方とか、奥の深い記事に目がいきます。
強い向かい風での走り方は、何となく分かっているのですが
なんせ練習不足なもんで、体が思うように動いてくれないです。
要は、風が強いからと言って、ギヤを軽くしないことなのです。
カーボン熱も一段落したところで、再びクロモリレーサーが熱を帯びてきました。
記事を読んでいると、僕と同じ年代の方のようです。
強風での走り方とか、奥の深い記事に目がいきます。
強い向かい風での走り方は、何となく分かっているのですが
なんせ練習不足なもんで、体が思うように動いてくれないです。
要は、風が強いからと言って、ギヤを軽くしないことなのです。
カーボン熱も一段落したところで、再びクロモリレーサーが熱を帯びてきました。
テーマ : ロードバイク・ツーリング
ジャンル : スポーツ
重めのギヤで
ブログはすっかりご無沙汰しております。
最近では、Twitterより、mixiとfacebookに重きを置くようになってきました。
興味のある方は、facebookかmixiで友達申請をしてみてください。
自転車通勤はほとんどしなくなったとはいえ、部屋でローラ台には乗っています。
が、しかし、10分も乗れば飽きてくるので、長くて15分が限界です。
さて、今日は休みだったので、明日のロングに備えて
強度を高めにして、時間は短くして走ってきました。
強度を高めにしたといっても、重いギヤで走ってないから
脚が快調に回りません。
それでも、インナーに入れたいのをこらえて、出来る限りアウターで走るようにしました。
設定時間は2時間と決めていたので、稲美町から出る事はなかったですが
緊張の糸が切れてからは、またしても裏道を散策してました。
ロードタイヤでこんな道を走ったりしました。
わずか200gのタイヤなのに、こんな道を走ってもパンクしないんですね。
マッサージオイルも塗らずに走ったので、調子はイマイチでした。
最近では、Twitterより、mixiとfacebookに重きを置くようになってきました。
興味のある方は、facebookかmixiで友達申請をしてみてください。
自転車通勤はほとんどしなくなったとはいえ、部屋でローラ台には乗っています。
が、しかし、10分も乗れば飽きてくるので、長くて15分が限界です。
さて、今日は休みだったので、明日のロングに備えて
強度を高めにして、時間は短くして走ってきました。
強度を高めにしたといっても、重いギヤで走ってないから
脚が快調に回りません。
それでも、インナーに入れたいのをこらえて、出来る限りアウターで走るようにしました。
設定時間は2時間と決めていたので、稲美町から出る事はなかったですが
緊張の糸が切れてからは、またしても裏道を散策してました。
ロードタイヤでこんな道を走ったりしました。
わずか200gのタイヤなのに、こんな道を走ってもパンクしないんですね。
マッサージオイルも塗らずに走ったので、調子はイマイチでした。
テーマ : ロードバイク・ツーリング
ジャンル : スポーツ
Rene Herseがアメリカで復活
Twitterとfacebookをやるようになってから、自転車に限らず、いろんな情報が入るようになりました。
見てるだけでは失礼なので、自分でも情報発信できるように
日々努力するようになりました。
そんな中で見つけたのが、「Rene Herse」がアメリカで復活のニュースです。
詳細はこれを見て頂くとして、アメリカ人が作ったとは思えないほどの出来栄えに
ため息をついてます。
ラグワークも素晴らしいし、手の込んだ工作も素晴らしいです。
日本からもオーダーできるようです。
見てるだけでは失礼なので、自分でも情報発信できるように
日々努力するようになりました。
そんな中で見つけたのが、「Rene Herse」がアメリカで復活のニュースです。
詳細はこれを見て頂くとして、アメリカ人が作ったとは思えないほどの出来栄えに
ため息をついてます。
ラグワークも素晴らしいし、手の込んだ工作も素晴らしいです。
日本からもオーダーできるようです。
テーマ : よし今書いておこう♪
ジャンル : 日記
新春 走り初め
恒例の、1月2日のサイクリングが、MTBでの山遊びに変ったので
僕は参加せずに、久しぶりに372号線を通って、姫路まで行って来ました。
夜中に雨が降ったらしく、朝起きたら路面が濡れてましたが
お天気は上々なので、家を9時ごろ出ました。
楽天で買った中国製のジャケットを着て
シューズは、シマノのウィンターシューズです。
このシューズは優れものでして、気温が一桁でも、足が冷たくなるような事はありません。
先ずは、JR小野町駅を目差して走ります。これは加古川です。
網引の交差点を西に抜け、北条鉄道の線路沿いの道を、国道372号線を目差して走ります。
ここを左折して、ひたすら姫路へ向かって走ります。
風は弱めでしたが、北西の向い風です。姫路に入ってから小休止。
姫路に入ってからの景色は絶景です。空気が澄んでます。
この辺りは、飾東町です。田園風景が続きます。
姫路セントラルパークを越えて、県道65号から帰ろうかと思いましたが
加西の、鶉野飛行場跡に行ってみたかったので、ここで引き返します。
やっと「ふく蔵」まで戻ってきました。
善坊の交差点を左折して、県道43号線を北上して、無人駅で休憩。
段下の交差点を右折すれば、鶉野飛行場跡までは1本道です。
記念碑の前で撮影。
滑走路跡です。路面はかなり荒れてます。
ここを後にして、見土呂経由で帰ってきました。
僕は参加せずに、久しぶりに372号線を通って、姫路まで行って来ました。
夜中に雨が降ったらしく、朝起きたら路面が濡れてましたが
お天気は上々なので、家を9時ごろ出ました。
楽天で買った中国製のジャケットを着て
シューズは、シマノのウィンターシューズです。
このシューズは優れものでして、気温が一桁でも、足が冷たくなるような事はありません。
先ずは、JR小野町駅を目差して走ります。これは加古川です。
網引の交差点を西に抜け、北条鉄道の線路沿いの道を、国道372号線を目差して走ります。
ここを左折して、ひたすら姫路へ向かって走ります。
風は弱めでしたが、北西の向い風です。姫路に入ってから小休止。
姫路に入ってからの景色は絶景です。空気が澄んでます。
この辺りは、飾東町です。田園風景が続きます。
姫路セントラルパークを越えて、県道65号から帰ろうかと思いましたが
加西の、鶉野飛行場跡に行ってみたかったので、ここで引き返します。
やっと「ふく蔵」まで戻ってきました。
善坊の交差点を左折して、県道43号線を北上して、無人駅で休憩。
段下の交差点を右折すれば、鶉野飛行場跡までは1本道です。
記念碑の前で撮影。
滑走路跡です。路面はかなり荒れてます。
ここを後にして、見土呂経由で帰ってきました。
テーマ : ロードバイク・ツーリング
ジャンル : スポーツ
